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南方双彩网-中国铁路的2020年
作者: 南方双彩网
发布日期:2021-10-01

导读:2020年,是周全建成小康社会和“十三五”计划收官之年。面临新冠肺炎疫情,中国铁路打破重重阻碍,协力攻坚,不但为搭客修建起守护生命的金城汤池,更美满完成各项使命和铁路“十三五”计划方针,交上了一份沉甸甸的年关成就单。

2020年,是周全建成小康社会和“十三五”计划收官之年。面临新冠肺炎疫情,中国铁路打破重重阻碍,协力攻坚,不但为搭客修建起守护生命的金城汤池,更美满完成各项使命和铁路“十三五”计划方针,交上了一份沉甸甸的年关成就单。

一趟趟高铁列车犹如金线连绵舒展,编织出万千苍生的夸姣糊口;一列列货运班列恍如纽带有力拉伸,迸发出带动经济社会成长的强劲气力。

全家福又添“新丁” 中兴号系列动车组延续领跑世界

2020年立冬前,收集上热传一个与中兴号系列动车组相干、带着暖和气味的词——“蓝暖男”。

“蓝暖男”是中兴号家族新成员CR300BF型动车组的昵称,将在杭深、连镇、贵广、南广、南昆、成贵、郑太、石济、海南东环等多条高铁上线运营。

至此,从时速160千米至350千米,分歧速度品级的中兴号系列动车组全数投用,中国铁路科技立异迈出主要程序,以中兴号系列动车组为代表的中国高铁手艺延续领跑世界。

“十三五”期间,在科技强国、交通强国的国度计谋下,中国国度铁路团体有限公司依照国度立异驱动成长要求,深切实行中兴号品牌计谋,牵头组织国内相干企业、高校和科研院所构成立异团队,按照搭客和市场需求,采纳正向设计的原则,在高铁要害设备范畴展开手艺立异,获得了一系列重年夜冲破。

中兴号研发团队搭建了具有完全自立常识产权的中国高速动车组手艺立异平台,系统把握了车体、转向架、牵引、制动、收集等焦点要害手艺,要害系统软件均为我国自立研发,具有完全自立常识产权,在254项主要尺度中,中国尺度占84%。

2016年7月,2列中国尺度动车组在郑徐高铁进行了交会和重联综合实验,缔造了时速420千米的世界记载。

2017年6月,中国尺度动车组被定名为中兴号,并在京沪高铁上线运营。2017年9月,中兴号动车组在京沪高铁实现时速350千米贸易运营,树起世界高铁扶植运营新标杆。

2019年12月,中兴号智能动车组在京张高铁上线运营,世界上初次实现时速350千米主动驾驶。

今朝,中兴号已有CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400BF、CR400BF-A等13款车型,速度品级笼盖时速160千米至350千米,编组包罗8至18辆多种编组型式,可顺应零下40摄氏度高寒地域等各类应用情况。全车摆设2500余个检测监测点,可以或许全方位及时监测,周全保障列车平安运行。

今朝,全国铁路配备中兴号系列动车组1036组,已累计平安运行8.36亿千米,输送搭客8.27亿人次。

客货运输为保障与改良平易近生作出新进献

人们不会健忘,2020年湖北武汉三年夜火车站曾按下“暂停键”,离汉通道封闭了76个昼夜、1814个小时。

2020年1月25日,夏历年夜年头一。由350名江苏、浙江告急医疗专家构成的团队乘坐G1745次列车抵达武汉站。这是新冠肺炎疫情产生后,铁路运输的首支医疗团队。

一切为拯救生命让路。国铁团体敏捷启动应急预案,快速调剂相干机车和乘务交路,分秒必争斥地医护人员、防疫物质、平易近生物质运输的“生命通道”“绿色通道”。

落实最严酷的站车、候搭车环节疫情防控办法;屡次调剂退票政策,优化退票流程,前后出台5次免费退票、在线退票办法,累计退票2.06亿张,年夜年夜削减了人员堆积,和时消除了搭客的后顾之忧;助力复工复产,按需组织开行“点对点”务工专列、学生专列;分辨别级精准实行“一日一图”……铁路部分充实阐扬全路一张网、一盘棋的优势,稳居民心,确保搭客平安出行。

入汛后,洪峰迭起,多地垂危,运输平安面对严重考验。铁路对峙人平易近至上、生命至上,紧紧守住高铁和搭客列车平安满有把握的政治红线和职业底线,兼顾经营、告急摆设,尽心尽力包管防汛救灾物质和人员运输,用铁肩扛起防汛抗洪的责任担任。

阳春三月,满载300余名搭客的“钱江源号”旅游专列从杭州站出发,本年全国首趟旅游专列成功开行。

金秋十月,活动中国尽显苏醒活力。“坐着高铁看中国”成为一段夸姣回想。

11月8日,川藏铁路(雅安至林芝段)开工扶植,国铁团体鼎力发扬“两路”精力和青藏铁路精力,高质量推动工程扶植。

一年来,铁路始终对峙便平易近、利平易近、惠平易近理念,周全落实客运提质打算,深切实行中兴号品牌计谋,人平易近大众出行取得感、幸福感、平安感不竭加强。

电子客票让更多大众享遭到“一证通行”带来的快捷和便当;“铁路12306”App与“东方航空”App实现系统对接,搭客可按照意愿选择高铁与航班组合;普速列车办事程度延续晋升,部门普速列车互联网订餐办事上线;下降出行本钱,让利在平易近,对25条城际铁路、201趟动车组列车加年夜票价扣头力度,实行矫捷扣头的市场化票价机制;推出“静音车箱”办事新行动,为搭客供给加倍恬静舒适的观光情况。

货运方面,2020年11月起,全路展开冬煤保供60天专项步履,增进全国煤炭供给不变,全力保障人平易近大众平安暖和过冬。本年以来,国度铁路不竭刷新装车汗青记载,全年完成货色发送量35.8亿吨,同比增加1.41亿吨。

为了当好拉动经济苏醒的“火车头”,铁路部分延续推动煤炭、矿石等年夜宗货源“公转铁”入箱运输,不变年夜宗货色运输根基盘;奉行“散改集”项目,以35吨敞顶箱为主的集装箱运输获得快速成长;成长多式联运,增强首要口岸集疏运组织,加速重点铁路专用线扶植,买通物流办事“最早和最后一千米”;果断落实国度减税降费政策,下降物流本钱。

值得一提的是,2020年,中欧班列实现逆势增加,全年开行中欧班列初次冲破1万列,到达1.24万列。铁路部分还优先运输国际合作防疫物质,研发实行95306“数字港口”系统,提高通关效力,积极其稳外贸、抗疫情作进献。

另外,中老铁路、雅万高铁扶植稳步推动,西部陆海新通道铁海联运班列开行也跨越3500列。

建成现代化铁路强国要向科技立异要潜力

2020年12月27日,京雄城际铁路全线开通,时速350千米高铁毗连首先都和雄安新区。

京雄城际铁路全长91千米,设6座车站,是雄安新区第一个开工扶植的重年夜交通根本举措措施项目,利用了物联网、年夜数据、云计较等前沿科技,智能化设计多达71项。它初次实现从设计、施工到运营三维数字化智能治理,建立了世界智能高铁的新标杆。

在年夜兴机场站,扶植者们在航站楼下方安装了1232个减震垫,最年夜限度削减列车高速穿越地下地道时引发的震动。

雄安站的屋顶自带光伏电站,4.2万平方米的光伏建材年均发电580万千瓦时,每一年能为这座亚洲最年夜的高铁站供给30%的绿色能源。

京雄城际铁路只是一个缩影。在多个铁路重年夜工程扶植计划中,科技立异正在释放庞大的能量。

中国铁路破解了千米级超年夜跨度桥梁工程扶植手艺困难,铁路扶植者接踵建成沪苏通长江公铁年夜桥、五峰山长江年夜桥、平潭海峡公铁年夜桥等一多量超等工程。此中,沪苏通长江公铁年夜桥设计建造手艺实现了5个“世界初创”。

2020年8月,国铁团体发布了《新时期交通强国铁路先行计划纲领》,明白了“率先建成现代化铁路强国”的奋斗方针,让新一代信息和智能手艺与铁路手艺融会成长的趋向不竭加速。

将来,中国铁路将依托智能京张、智能京雄等重点项目,智能高铁顶层设计延续优化,笼盖智能建造、智能设备、智能运营三年夜范畴的智能铁路成套手艺系统、数据系统和尺度系统成功构建其实不断完美,智能铁路手艺成长线路加倍明白,中国铁路正在由高速成长阶段向高质量成长阶段转换。

现在,中国已成为全球铁路科技立异高地。而将来,中国铁路还更多出色值得等候。

按照2020年发布的《新时期交通强国铁路先行计划纲领》,到2035年,全国铁路网将到达20万千米摆布,此中高铁7万千米摆布。20万生齿以上城市实现铁路笼盖,此中50万生齿以上城市高铁灵通。全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货色流圈都将周全构成。

责任编纂:李丹 南方双彩网